朋友要把船賣掉，所以特別邀請我一起遊安平港區，過往今生，往往不停轉化，而今天也是為了明天更好而努力，台南安平港從台江內海時期就是天然形成的港區，從五條港、日制時期台南運河、民國62年將安平港開發為漁商並用港口，現在安平港以遊艇碼頭區開發及水岸複合觀光遊憩區為發展重點，不管時代如何變遷，安平記憶永遠留在個人心中。

安平港歷史
荷蘭時期及明鄭時期
因為有台江內海外有數座島嶼以鯤鯓為命名，一鯤鯓為灰窯尾，現今的安平聚落區塊，二鯤鯓為林默娘公園區塊，三鯤鯓為現今的漁光島、四、五、六鯤鯓為現今的台南南區靠海地區，七鯤鯓為高雄茄萣白砂崙社區，為台灣最早的港口，北有鹿耳門港、南有大員港。
清朝時期
因為海沙推移，港區反而利於商船停靠，咸豐9年（1858年）天津條約，安平港被列為條約港之一，因為人口多寡也會影響商機，海關、洋行紛紛設立，清代臺灣三大港市一府、二鹿、三艋舺，可見台南當時的榮景。
日治時期
安平港被漂砂淤積，舊運河須經常疏濬，極不經濟，雖然1921至1926年間開鑿新的台南運河，終點在現今河樂公園，但1908年期間就規畫的高雄港，隨著商運為主要集中地，安平港也漸漸消失當年繁華景象。
民國至現在
1960-1990年台灣漁業月從近海到遠洋，開拓海洋漁業版圖，當時規劃興達港及安平港為遠洋漁港，但由於國際漁業組織相關規範愈趨嚴格，反而港口需求沒如此大，再規劃水泥碼頭等，目前安平港以遊艇碼頭區開發及水岸複合觀光遊憩區為發展重點，轉型一直存在，也許多年後又會改變。

亞果遊艇開發股份有限公司以打造台版邁阿密為目標，以BOT方式在安平港設有亞果遊艇碼頭及台南安平國際遊艇碼頭兩處，相信未來休閒風一定可以讓安平港有不同的風貌。

沿著漁光橋往北至安億橋間為，定情碼頭德陽艦園區  、1661臺灣船園區、大魚的祝福|林默娘公園、安平漁人碼頭，是傍晚最佳散步，放風的好地方。

不管時間如何變化，我們記得不只是現在的感受與未來的想像，那曾經的過往，串聯出屬於自己獨一無二的安平思想曲。

我在台南安平尋找屬於自己的記憶

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